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Inconceivable…!!!
Passing prohibited for wheelchair users
As born-and-bred citizen of Frankfurt I am proud of my hometown, but too much is too much!!
I have read in the internet forum Rollingplanet that a new underpass was built at the train station in Rödelheim (a district in Frankfurt Germany). Looks a bit like an amphitheater.
This underpass is such a political issue that meanwhile a citizens’ initiative has been formed. The “WutbĂĽrger” (enraged citizens) are on their way from all directions…
Amongst other things it was discovered during a job-site inspection upon almost accomplished completion of the underpass that the brand new mighty concrete ramps on both sides of the tracks have 10% gradient.
Ramps in the public area always have to be built with maximum 6% and without transversal slope according to DIN 18024-1 und DIN 18040-1 (source: barrierefrei bauen mit nullbarriere.de)
The result is that the ramps are very steep not only for wheelchair users, but also for rollator users, cyclists and people with strollers.
The city of Frankfurt has proven creativity and has hung up a prohibition sign without further ado, which prohibits the passing of the ramp for all wheelchair users.
You could use the lifts, which is basically right if it would be ensured that these lifts would always be running. I don’t know any wheelchair user who wasn’t standing at least once in front of a defective lift.
Words fail to describe the prohibition sign!
Inconceivable… How can you globally prohibit the passing of the ramps for all wheelchair users!
Passing prohibited for wheelchair users
This sign has no other reason for the municipality except to escape responsibility from an insurance perspective if something should happen to someone.
This is just the start. From now on bad planning will be compensated with prohibition signs.
We met yesterday at the train station with unfortunately only three wheelers to have a closer look at the ramps and to duly celebrate the introduction of this new prohibition sign with a glass of sparkling wine.
Highly illegal, the ramps were passed on both sides. We came to the conclusion that a fit wheeler, somebody with an electric wheelchair, a motor-supported active wheelchair or the help of a companion can surmount the ramps.
The sign does not comply with the road traffic regulations and is mounted so high that no wheelchair user will see it anyway.
An acknowledgement letter and a few flowers were fixed to the new “favourite wheelchair user sign”.
Thank you city of Frankfurt
for the successful introduction of this new
 Prohibition Sign!!!
 This sign is forward-looking.
We wheelchair users
hope to see this sign more often in the city in the future!!!
Thanks again that the municipality is
so much concerned about the
physical integrity of us wheelchair users!!!
We thank again the city of Frankfurt for the duty of care which is shown to us wheelchair users with this “Passing prohibited” sign.
With best regards from Steffen Löw and Jens Maspfuhl
Kontakt: rollinator@eigude.de
Translator BL
Tags: Flower Ramp, Frankfurt, Ramp, Rödelheim, Sign
Klasse Aktion.
Am neu umgebauten Bahnhof DĂĽren gibt es das auch.
Dort kann man wegen der zu niedrigen Bahnsteige lediglich die S-Bahn nutzen.
Den Aufzug bis zum Gleis auch, aber dann darf man nicht weiter fahren
Wenn du ein Foto fĂĽr deine Absurdistansammlung brauchst, sag Bescheid.
Der Plural von Wagen ist Wagen – dies ist auch bei Kinderwagen so!
@ Robin,
ich wĂĽrde mich ĂĽber Fotos und einem kleinen Artikel freuen, setze ihn dann auf den Blog!!!
rollinator@eigude.de
@tecuilatl
E-Mail aus Tokio:
I saw your incredible blog posting.
City of Frankfurt street construction ” Experts ” are IMBECILES !!!
Unfortunately for people like you and I on wheelchairs, stupidity is CONTAGIOUS and here in Tokyo we also have similar death ramps. Totally useless and dangerous for even able bodied people. Specially on rainy days…
These so-called “experts ” should be made to ride wheelchairs up and down those slopes on both sunny and rainy days while wheelchair user would cheer them every time one injured him/herself while using their ” genius ” contraceptions.
Keep the pressure up.
Best regards from Tokyo.
Antonio
Aus Spanien:
Es increible,
como no se hicieron las cosas bien, mejor prohibir su uso en lugar de arreglarlo.
Bravo!!
no lo puedo creer…
España está copiando a Alemania en casi todo (sobre todo lo malo), espero no ver nada parecido por aquÅ
Wow. So much for the European bill on Human Rights and anti-discrimination laws… Good luck in your battle to get this overturned!
From Norwich, England
I am flabbergasted with this sign and move by the officials in Frankfurt. I wish that there was some practical help I could provide to assist you in the fight to get this discriminatory sign remove and the ramps correctly graded for use by all wheelchair users. Adam from Surrey, UK.
So aus der Sammlung:
Die haben doch den knall net gehört! Wie kann denn sowas sein? Die können scheinbar nur soweit denken wie ich ein Klavier schmeißen kann!
Aber steile Rampen können doch SpaĂź machen…!
)
Das ist der Hammer,
das sich der Behindertenbeauftragter der Stadt Frankfurt nicht für so eine Bodenlosigkeit Schämt.
lg
peter
Ho, ho, ho…
Lies mal diesen Artikel zum Thema Behindertenbeauftragte
http://www.eigude.de/blog/?p=2106
Presseartikel zum Thema:
http://www.fnp.de/fnp/region/lokales/frankfurt/hier-gilt-kein-fahrplan_rmn01.c.9949549.de.html
http://umbaufrh.wordpress.com/
http://www.fnp.de/fnp/region/lokales/frankfurt/busbahnhof-wieder-oeffnen_rmn01.c.10038515.de.html
Au weia, ist das schlecht! Da sollten sich sowohl die Stadtplaner als auch die Behindertenbeauftragten schämen!
Ich habe heute unsere Behindertenbeauftragte wegen meines
“Lieblingsschildes”
angeschrieben und nach der Zukunft des Schildes gefragt.
Dies natürlich unter der selbstverstänlichen Voraussetzung, dass sie bereits in dieser Themtaik tätig ist!
Der OberbĂĽrgermeister ist inzwischen wohl eingeschaltet:
http://rollingplanet.net/2012/07/31/schildbuergerstreich-roedelheim-frankfurts-ob-greift-ein/
Kommentare mit persönlicher Beleidigung, bei der man noch nicht einmal das Rückgrat besitzt seine e-Mail zu hinterlassen, werden auf direktem Wege gelöscht.
Danke Jenny, dass Du uns auf dem “Laufenden” hältst!
Zum Verständnis muss man auf die Planungsgeschichte zurĂĽckblicken: UrsprĂĽnglich waren gar keine Rampen geplant, nur AufzĂĽge. Daraufhin hat sich die BĂĽrgerinitiative “Stufenlos” gegrĂĽndet und sich fĂĽr Rampen eingesetzt. DIN-gerechte Rampen waren aber technisch nicht möglich, da zu wenig Platz vorhanden war. Als Kompromiss hat man sich deshalb auf die 10%-Rampen geeinigt – keine gute Lösung, aber immer noch besser als Stufen, wenn der Aufzug kaputt ist.
Eigude GĂĽnter,
ich gebe Dir Recht, dass wir “Rollifahrer froh sein sollten, dass ĂĽberhaupt Rampen vorhanden sind.
Ich bin aber der Meinung, dass man an der “Ostseite” eine Kurve mehr hätte einpanen können, um so die Rampe zu entschärfen.
Du mĂĽsstest mir aber Recht geben, das das 1. Schild untragbar war.