Technical Aids Tips und Tricks IX

June 1st, 2010

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My car manufactured in RĂĽsselsheim and customized to hand throttle in Fulda also has a wheelchair loading system.
Have a look yourself:

I transfer from wheelchair to car with a permanently mounted slide board to the driver’s seat,

fold up my wheelchair*,

the rear door opens and the loading system comes out like magic.

The wheelchair is clamped with the handles into the loading system and pulled inside the car.

Now quickly close the door and put on estimated 5 kg safety belt, then the journey into the green can start.

Maybe I will manage it some time on my own..

* The folding of the wheelchair requires the genetics of a contorsionist ;-)

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Crazy Flash II

May 31st, 2010

Sorry, this entry is only available in Deutsch.

Eigude- Pranger II

May 30th, 2010

Sorry, this entry is only available in Deutsch.

Fire !!!

May 30th, 2010

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If these German Alpine mountain people in Bavaria already have computers?

“Fire department / Fire water extraction point”

Are they still using leather buckets?

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Sport News

May 27th, 2010

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Exercise of all kind is in spite of the paralysis extremely important. My daily morning 1 – 1,5 hours of

wheeler yoga in bed

are showing the first results. Additionally a bit

leg training,

Swimming Pool,

Hand cycle,

Physio therapy (see older blogpost)

and I am ready for the next

Paralympics.

I am not sure about the discipline, any ideas?
I only get tired quickly!

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Signs Part II

May 27th, 2010

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“Cyclists dismount”

“Hiking zone / Strictest driving ban”

At disregard of these signs you get sentenced with
“sitting“ for at least two years !!

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Signs Part I

May 27th, 2010

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What does this sign mean?

Passage allowed for wheelchair using residents who are riding hand cycle, are professional taxi drivers and are using a nursing bed?

Where can I get a taxi from quickly?

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Wheelchair Shopping Trolley

May 26th, 2010

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Many wheelers receive an invalidity pension.

An additional income of 400 € is possible provided that a job is found.

The search for a new meaningful job turns out to be rather difficult sometimes because according to general opinion the brain activity is limited significantly as well after permanently giving up to touch the ground with the feet.
Sometimes I even believe it myself.

Everybody knows the situation: You are in a department store and looking for ages until a suitable piece of clothing has been found. The saleswomen are all extremely busy, but storm towards you in hordes to bring the chosen piece to the cash counter.

In department stores there are no shopping trolleys either, so that the quantity of pieces of clothing to buy is limited by the weight and carrying capacity of your arms.
Now he comes into operation:

Wheelchair shopping trolley and advisor for power shoppers

For the elderly you can make yourself available as rollator/walker as well.
Above 800 kg sold clothing the additional income limit is reached.

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Many wheelers receive an invalidity pension.

An additional income of 400 € is possible provided that a job is found.

The search for a new meaningful job turns out to be rather difficult sometimes because according to general opinion the brain activity is limited significantly as well after permanently giving up to touch the ground with the feet.
Sometimes I even believe it myself.

Everybody knows the situation: You are in a department store and looking for ages until a suitable piece of clothing has been found. The saleswomen are all extremely busy, but storm towards you in hordes to bring the chosen piece to the cash counter.

In department stores there are no shopping trolleys either, so that the quantity of pieces of clothing to buy is limited by the weight and carrying capacity of your arms.
Now he comes into operation:

Wheelchair shopping trolley and advisor for power shoppers

For the elderly you can make yourself available as rollator/walker as well.
Above 800 kg sold clothing the additional income limit is reached.

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Rollinator Online again!

May 24th, 2010

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After 14 days at the seminar of the

Support Group of

 medical device marred wheelchair drivers and prosthesis wearers

in Oberstdorf im Allgäu I am online again. These conspirative meetings of world-famous

Wheelchair and technical aids tuners

are “run” under the pseudonym cure (only for patients of the employer’s accident insurance), or holiday.

I will inform you about the most recent findings during the next weeks.

Regards from the Rollinator

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Quadriplegic Tips XVI

May 13th, 2010

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With my finger function the opening of envelopes is really trying my patience. I simply can’t open the

envelopes

uninjured, undamaged or prompt. My shredder is usually not far away!!!
If you put a nail file in the

cutlery holder (see older blogpost)

it turns into an

excellent letter opener.

Let’s take it for granted that you can use the

nail file

in the cutlery holder coincidentally for

manicure

as well.

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Rollifahrer- AutofĂĽhrerschein

May 4th, 2010

Dass ich wieder Auto fahre, habt Ihr mittlerweile ja mitbekommen.
Wieder Auto fahren zu dĂĽrfen, ist da so eine Sache fĂĽr sich.
Man mĂĽsste sich quasi schon vor eintreten in der Rolliszene mit diesem Thema auseinander setzen und entsprechende MaĂźnahmen einleiten, um seinen

Rollifahrer- AutofĂĽhrerschein

 

 zu erlangen.
Als erstes sollte man wirklich mit allen Mitteln wieder Autofahren wollen, oder immer genug Valium, Canabis, oder ähnliche Produkte griffbereit zur Hand haben, um dieses Drama ertragen zu können.

1. Man muss als erstes einen Arzt finden, der ein Attest schreibt, dass man geistig und körperlich auch ohne Beinfunktion wieder in der Lage sei, fahrzüchtig zu sein.
Die Doktoren erteilen ein Attest eher, wenn sie in der nächsten Stadt oder in einem anderen Bundesland wohnen, um so selbst besser zukünftig den Fahrkünsten ihrer Schützlinge aus dem Weg zu gehen.

2. Einen Augentest darf man natürlich auch machen. Dafür langt normalerweise der Test beim Optiker um die Ecke (4,50 €). Nachdem ich diesen gemacht hatte, fiel den hohen Herren ein, dass so ein Augentest in der Uniklinik bei mir doch viel besser sei, da ich ja auf dem einen Auge eine Sehschwäche hätte. Für mich etwas unverständlich, ich hatte den ersten Test bereits bestanden. Na gut!

3. Auf einen Erste Hilfe Kurs wird netter Weise verzichtet. Mir wäre ehe nicht mehr zu helfen.

4. Als nächstes beginnt die Suche nach einer Fahrschule die über ein geeignetes auf Handgas umgebautes Fahrzeug verfügt. Diesen Dienst bieten auch üblicherweise alle Autoumbauer an, die dann das zukünftige Auto gleich mitverkaufen. Das Autofahren an sich ist recht einfach. Man hat einen Hebel am rechen Oberschenkel. Hebel nach vorne Stoff, Hebel nach hinten kein Stoff. So ein Automatik hat doch was, wenn er genug PS hat. Erinnert ein wenig an die Autoscooter auf dem Jahrmarkt.

5. Nach 4- 200 Fahrstunden sollte man die Handgasfahrerei unfallfrei beherrschen.

6. Die PrĂĽfungsanmeldung wird mit dem Gutachtenberg in der Hoffnung auf schnelle Bearbeitung an das Amt geschickt. Dieses sendet die Unterlagen dann vielleicht an die vorher genannte TĂśV- Stelle weiter. Das ging schnell.

7. Mit einem TÜV- Mitarbeiter macht man dann eine Fahrprüfung. Dabei wird dann die Fahrtüchtigkeit festgestellt und aufgenommen welche Spezialumbauten der Rollifahrer zum Autofahren benötigt. Handgas, Lenkhilfe, Sonnenbrille, Flaschenhalter… Auch dieses Gutachten erreicht einen irgendwann auf dem Postweg zu Hause!

8. Mit dem Gutachten vom TÜV „geht’s“ zur Führerscheinstelle. Ein hübsches Foto sollte man schon dabei haben. Die Abgabe seines alten Führerscheines beim Amt ist ein muss, egal wie weh das tut. Zu allem Überdruss darf man für die Beantragung des neuen Führerscheins gleich mal 38€ latzen. Jetzt hat man es fast geschafft!!!

9. Als ich meinen neuen Führerschein nach angemessener Zeit bei der Führerscheinstelle abholte, stellte ich fest, dass auf dem Teil fast nichts mehr darauf steht. Kein 7,5 Tonnen LKW mehr, kein Hänger mehr, kein Moped mehr, aber einen Traktor oder Mähdrescher umgebaut auf Handgas dürfte ich außer einem langweiligen Auto mit meinem Führerschein noch fahren. Wie ich da hoch käme weiß noch keiner.

 

10. Jetzt musste „nur“ noch ein Auto bei, oder eine Hebebühne für den Mähdrescher!

 

Wheelchair Tuning Part VIII (Hand cycle)

April 27th, 2010

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This winter during snow drift I have bought a

run-in hand cycle

(see older blogpost).

The main reason was probably my guilty conscience after I stood with my wheelchair on a platform laundry scale. I can eat whatever I want, the wheelchair is getting more and more heavy ;-)

The bike was auctioned for charity. The proceeds should be used to purchase a horse!

Swapping “donkey on wheels” for therapy pony!

This is really true, donations are still accepted.
The bike was allowed to have a rest in my cellar after the long journey from the north.
It was run-in so well that around 200 gram unnecessary

dead weight in screws and nuts

were thrown off in the last years and thus missing.

The driving noise

was probably planned that loud for safety reasons so that you are heard by the other traffic participants, like a fire engine on duty.

The bike chain

reminded of a hammock and was as dry as the Namib desert. (I haven’t been to the Gobi desert yet.)

The universal fastener,

with which the hand cycle is adjusted to the particular wheelchair, was locked with two high-quality steel weld seams, so that the adjustment to my wheelchair was made a little more difficult than planned.
The person who welded the fastener knew what he was doing and is probably working in the shipbuilding in a dockyard. The weld seams were bombproof…

The original handles and gear shift

have been adjusted by some friends for me so that I can use them with my buckled fingers and hands.
I could have used the original special handles only limited, they cost 230 € and I didn’t like them anyway.

The rack

was additionally mounted with two small

iron plates

of around 10 cm length to keep it up horizontally.
My mate calls such constructions usually:

Russian-style: Looking sh…, but working well.

Why the previous owner didn’t take the provided clamps from the rack and turned them around will remain his secret.
Now I can take on with any granny at the

Rollator race.

Equal opportunities at last!!!

As you can see my pot belly still didn’t get smaller, but I keep you posted!

Translator BL

Rollituning Part VII (Konkurrenz)

April 26th, 2010

  

Postzustellrolli E-Type  

Anscheinend hat die Post neue Arbeitsplätze in der Zustellung für Rollstuhlfahrer geschaffen.
Die Zustellung von Tieren aller Art wie Hunden, Katzen, Schlangen, Meer- und Mastschweinen… wird Gerüchten zu Folge jetzt ausschließlich von den

 Gelben Rollipostlern  

übernommen. Die Ehemaligen 

Zufußtierzusteller 

versuchen immer wieder erfolglos die Rollipostler aufzuhalten. 

OK, bisschen ernsthafter: 

Die Idee eine ausgemusterte Postbox vor den Rolli zu montieren ist genial.
Die Box ist seitlich wegschwenkbar und ermöglicht problemlos den Transport der Einkäufe bis ca. 20 kg. Außerdem kann die Box mit einem Handgriff abgenommen werden.
Mir ist nicht bekannt, dass etwas Ähnliches wie dieser 

Boxenhalter  

von einem Rollstuhlhersteller angeboten wird. 

Die standen alle noch nie im Supermarkt an der Kasse, wenn die Einkäufe nicht mehr in den Rucksack passten, oder der Rolli wegen Übergewicht drohte nach Hinten umzufallen. 

Der Rolli bekam zusätzlich vorne und hinten eine vernünftige 

LED-Beleuchtung. 

Durch einen 

Zweiten Akku 

fĂĽr den E-fix Antrieb (Motoren in den Radnaben), wurde die Reichweite von 18 km auf rund 36 km
(6 Stunden Vollgas) in der Ebene erreicht. 

Das langt leider immer noch nicht, wenn der Partner Marathonläufer ist. 

Es ist geplant später einmal den E-Rolli mit einer 

Brennstoffzelle 

der Fa. Efoy anzutreiben.
Brennstoffzellen in Rollis einzubauen, ist ein Quantensprung im punkto Reichweite, aber noch recht teuer.
Aus Gewichtsgründen lassen sich allerdings die E-fix Antriebsräder nicht mit einer Autobatterie/Akku betreiben. Da sie 24V benötigen und zwei 12 Volt Autobatterien/Akku dann viel zu schwer wären. Dieses Problem würde die Brennstoffzelle lösen. Mit einem 12Volt 12 Ah Akku (nur für Spitzenlast und Kurzstrecke) und der Brennstoffzelle wäre der Rolli wesentlich leichter als heute mit zwei 12 Volt 18Ah Akkus.
Mit einer Tankpatrone der Brennstoffzelle könnte der Fahrer verteilt über mehrere Tage mehr als 500 km mit dem E- Rolli zurücklegen. Bei einer täglichen Fahrleistung von z.B. 20 km ist der E- Rolli so einen vollen Monat lang einsatzbereit ohne jemals an die Steckdose zu müssen. 

Da müsste der Partner schon Haile Gebrselassie heißen, um da noch mitzukommen.  

Danke an Holger (siehe Kommentar) fĂĽr seine Beschreibung dieses Spezialumbaus!

Bremskeil VI

April 15th, 2010

Am ersten April begann das neue Quartal und ich durfte Gestern bei meinem Hausarzt antreten (als Teddy?),
um meiner 3 monatigen

10 € Praxisgebührspende

nachzukommen und um mir gleich noch ein paar Impfungen gegen so ziemlich alles abzuholen.
Ich beschloss trotz dortiger extrem eingeschränkter  Parkplatzverfügbarkeit an der Pferderennbahn mit dem

Auto

zu fahren.
Alles Super geklappt, kaum zu glauben.
Warum  waren jedoch eigenartiger Weise nach dem Ein- und Aussteigen meine Hände nur so schwarz?

Mein Auto wurde Ende Dezember völlig verdreckt (voll Salz) an mich ausgeliefert.
Man glaubt gar nicht, was Schnee für reinigende Kräfte hat.
Trotz des langen Winters hatte ich den Eindruck, es schien die Sonne Gestern, dass so eine Grundreinigung des Wagens nicht die allerschlechteste Idee wäre und ich dann eventuell keine schwarzen Hände mehr bekäme.

Ab zur WaschstraĂźe!!!

Dort haben 3 Kollegen mit Dampfstrahlern mein Auto abgespritzt und geschrubbt, schon bevor ich in die WaschstraĂźe einfuhr.
Das nächste Mal drehe ich mein Auto dann vor dem Bezahlen und fahre wieder weg.
FĂĽr mich war der Wagen sauber genug.
Wäre mal interessant zu sehen, wie blöd die dann aus der Wäsche gucken .
Ich habe mittlerweile den Verdacht, dass der vierte Kollege mit der Kasse meine schlechten Gedanken lesen konnte.
Er wies mich mit dem Auto in die Transportschienen ein, ich bezahlte, er gab mir durch mein Fahrerfenster mein Wechselgeld und meine Dachantenne.
Dann wünschte er mir noch schnell einen schönen Tag und war weg.
Da fuhr ich nun mit meiner

Dachantenne

auf den Knien und keinem vernĂĽnftigen Radioempfang durch die WaschstraĂźe.

Ich ĂĽberlegte ernsthaft, wie ich das Ding jemals wieder da oben darauf bekomme.

Na toll !!!

Wheelchair Tuning Part VI (Competitor)

April 12th, 2010

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It is no secret that I am constantly “tailoring” my wheelchair.
But even I am surprised about what my fellow wheelers are developing.

Wheelchair 24 carat gold-plated with dollar signs as spokes!

With this one “50 Cent” is pushed through the Bronx after a leg fracture!

Source Colours Wheelchair

How about this tank wheelchair with chain-drive!

Pedestrians have respect immediately, and the human crowd separates at a street fair like once Moses parted the sea.

Source TC Mobility www.tankchair.net

The army wheelchair for the Middle East mission.

The arms were not permitted to be shown.

My personal highlight, the donated

Indian Low Budget Wheelchair

of the world-wide operating organisation free wheelchair mission

Look closely, it has brake handle extensions.
This is no fake!

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